近日，我院王晓楠教授相关成果以“Beyond environmental benefits: understanding the social and economic factors in electric vehicle adoption”，（超越环境效益：理解电动汽车采纳的社会与经济因素）为题，发表在Nature旗下唯一的人文社会学科类子刊《Humanities and Social Sciences Communications》。该论文是王晓楠教授（通讯作者）与泉州信息工程学院经济与管理学院学曾宪扬教授（第一作者）等共同合作成果。
论文链接： https://doi.org/10.1057/s41599-025-06298-2
该研究创新性地运用社会实践理论，将消费者的选择重塑为电动汽车（EV）与燃油车（ICEV）间的“竞争”。基于对中国七大城市5000名居民的实证分析，其核心发现揭示了政策支持的“双刃剑”效应：补贴能有效推动EV采纳，但强烈的政策导向也可能固化燃油车在性能等方面的传统优势认知，从而形成新的障碍。研究同时证实，既往使用经验和通勤等刚性出行需求是影响消费者选择天平的关键变量。为此，研究建议政策制定者应构建超越补贴的精细化工具箱，通过对燃油车征税、完善基建、提升EV性能及加强公众沟通等多维手段，系统性地加速交通绿色转型。
《Humanities and Social Sciences Communications》致力于出版人文科学、社会与行为科学领域的高水平研究，是全球人文社科领域最具影响力的重要期刊。该刊被A&HCI与SSCI收录，JCR社会科学分区为Q1，中国科学院人文科学一区。
作者简介
王晓楠，社会学博士，上海开放大学人文与公共管理学院教授、硕士生导师。兼任中国环境社会学专业委员会常务理事，中国社会心理学会专业委员会理事等。研究方向为环境社会学、风险治理。近年来在《Technological Forecasting and Social Change》《International Journal of Mental Health Nursing》《China perspective》《中国环境科学》《学术研究》等国内外高水平期刊发表论文50余篇，出版及翻译著作6部，主编教材2本。主持2022年、2017年国家社科基金等国家级、省部级课题20余项，获得省部级及以上科研与教学奖项50余项。